Jam 11:30 tanggal 19 Oktober 2021, mesin roket padat monolitik Tiongkok sing dikembangake dhewe kanthi daya dorong paling gedhe ing donya, rasio impuls-massa paling dhuwur, lan aplikasi sing bisa direkayasa wis kasil diuji ing Xi'an, nandhani manawa kapasitas daya dukung padat Tiongkok wis digayuh kanthi substansial. Peningkatan iki penting banget kanggo ningkatake pangembangan teknologi kendaraan peluncuran gedhe lan abot ing mangsa ngarep.
Kasuksesan pangembangan motor roket padat ora mung nggambarake kerja keras lan kawicaksanan para ilmuwan sing ora kaetung, nanging uga ora bisa tanpa kontribusi saka akeh bahan kimia kayata produk tungsten lan molibdenum.
Motor roket padat yaiku motor roket kimia sing nggunakake propelan padat. Motor iki utamane kasusun saka cangkang, butiran, ruang pembakaran, rakitan nozzle, lan piranti pengapian. Nalika propelan diobong, ruang pembakaran kudu tahan suhu dhuwur udakara 3200 derajat lan tekanan dhuwur udakara 2 × 10 ^ 7 bar. Amarga iki minangka salah sawijining komponen pesawat ruang angkasa, mula perlu nggunakake bahan paduan suhu dhuwur kanthi kekuatan dhuwur sing luwih entheng kayata digawe saka paduan berbasis molibdenum utawa paduan berbasis titanium.
Paduan berbasis molibdenum yaiku paduan non-ferrous sing dibentuk kanthi nambahake unsur liyane kayata titanium, zirkonium, hafnium, tungsten lan logam mulia langka kanthi molibdenum minangka matriks. Paduan iki nduweni resistensi suhu dhuwur sing apik banget, resistensi tekanan dhuwur lan resistensi korosi, lan luwih gampang diproses tinimbang tungsten. Bobote luwih cilik, mula luwih cocok digunakake ing ruang pembakaran. Nanging, resistensi suhu dhuwur lan sifat liyane saka paduan berbasis molibdenum biasane ora apik kaya paduan berbasis tungsten. Mulane, sawetara bagean mesin roket, kayata lapisan tenggorokan lan tabung pengapian, isih kudu diprodhuksi nganggo bahan paduan berbasis tungsten.
Lapisan tenggorokan minangka bahan lapisan kanggo tenggorokan nozzle motor roket padat. Amarga lingkungan kerja sing atos, uga kudu duwe sifat sing padha karo bahan ruang bahan bakar lan bahan tabung pengapian. Umumé digawe saka bahan komposit tembaga tungsten. Bahan tembaga tungsten minangka bahan logam jinis pendinginan kringet spontan, sing bisa kanthi efektif nyegah deformasi volume lan owah-owahan kinerja ing suhu dhuwur. Prinsip pendinginan kringet yaiku tembaga ing paduan bakal dicairke lan diuapke ing suhu dhuwur, sing banjur bakal nyerep akeh panas lan nyuda suhu permukaan bahan kasebut.
Tabung pengapian minangka salah sawijining bagean penting saka piranti pengapian mesin. Umume dipasang ing moncong penyembur api, nanging kudu dilebokake ing jero ruang pembakaran. Mulane, bahan penyusune kudu duwe tahan suhu dhuwur lan tahan ablasi sing apik banget. Paduan berbasis tungsten duwe sifat sing apik banget kayata titik leleh sing dhuwur, kekuatan sing dhuwur, tahan benturan, lan koefisien ekspansi volume sing sithik, saengga dadi salah sawijining bahan sing disenengi kanggo nggawe tabung pengapian.
Bisa dideleng manawa industri tungsten lan molibdenum wis nyumbang kanggo sukses uji coba mesin roket padat! Miturut Chinatungsten Online, mesin kanggo uji coba iki dikembangake dening Institut Riset Keempat saka China Aerospace Science and Technology Corporation. Mesin iki nduweni diameter 3,5 meter lan daya dorong 500 ton. Kanthi sawetara teknologi canggih kayata nozel, kinerja sakabèhé mesin wis tekan level paling dhuwur ing donya.
Perlu dicathet yen taun iki Tiongkok wis nglakokake rong peluncuran pesawat ruang angkasa berawak. Yaiku, jam 9:22 tanggal 17 Juni 2021, roket pengangkut Long March 2F sing nggawa pesawat ruang angkasa berawak Shenzhou 12 diluncurake. Nie Haisheng, Liu Boming, lan Liu Boming kasil diluncurake. Tang Hongbo ngirim telung astronot menyang luar angkasa; jam 0:23 tanggal 16 Oktober 2021, roket pengangkut Long March 2 F Yao 13 sing nggawa pesawat ruang angkasa berawak Shenzhou 13 diluncurake lan kasil nggawa Zhai Zhigang, Wang Yaping, lan Ye Guangfu menyang luar angkasa. Dikirim menyang luar angkasa.
Wektu kiriman: 19-Des-2021